信号のない横断歩道で車が止まらない…その理由は？

去年「信号機のない横断歩道で9割以上の車が止まらない」というニュースがあり、その日だったと思いますが、こんなことがありました。

その日は、ショッピングモールで買い物をして、夜の帰り時間で、たしか21時ごろだったかと思います。

ショッピングモールの出口付近の横断歩道で、ショッピングモール側でない方に、母親と10歳位の子供が横断歩道に面して横並びで立っていました。

「信号機のない横断歩道で9割以上の車が止まらない」というニュースがあったからではないのですが、いかにも渡りそうな雰囲気でしたので、ルール通りに停車しました。

すると、子供が母親の後ろの方に移動したので、どうしたのかと思ったので、母親の方を見たのですが、ひたすらスマホをいじっているだけで渡る素振りもありません。

仕方がないので、さらに5秒程待ってゆっくり横目で母親を見ながら、飛び出しても停止できるスピードで通過しました。

これじゃ止まらない車も多くなるよなって思ってしまったのですが、どちらが先かと考えると「車が止まらない」方が先かと思い直しました。

JAFの調査によると

JAFは、2018年8月15日（水）～9月13日（木）に全国で調査を実施し、その結果を公開しています。

JAFは2016年から毎年、同じ時期に調査を行っています。

調査場所は非公表で、同じ場所で行っているのかわかりませんでした。

この3年越しの調査結果からみると、法的に強化されるか、大々的に告知しないと、今後もあまり変わらない結果になりそうです。

JAFは、「一時停止しない（できない）と考えられる理由」をアンケートで調査しています。

※上位５つの理由を掲載。また、複数回答のため、合計は１００％を超えます。

用意されている理由に答えるという形のようですが、この理由を見て納得してしまうのは、自分がドライバー側にいるからでしょうか？

でも、5番目の理由は自分が歩行者の場合に、まさにそのとおりなので、そんな状況にならないように歩く速度を変えて、横断歩道の手前で調整しています。

しかし、歩行者がいるのに一時停止をしないと、実際には道路交通法違反で、反則金や違反点数が科せられます。

ちなみに、2017年度の検挙数は、14万件以上とのことです。

信号のない横断歩道…9割以上の車が止まらない

調査は各都道府県2箇所、全国94箇所で信号機が設置されていない横断歩道で行い、一時停止した車は、8.6％という結果になりました。

7.6％→8.5％→8.6％

歩行者がドライバーならば、納得できそうな理由でしたが、高齢者や子供、障害がある人などもいるので、そういうワケにもいかないでしょう。

道路交通法違反で、反則金や違反点数が科せられます（2017年度の検挙数は14万件以上）。